The. St. Petersburg Times

Сделано столько, что, казалось, можно было остановиться, а он продолжает трудиться, хотя давно уже мог почивать на заслуженных лаврах. Оставив должность вице-президента Академии наук, он возглавил в Академии НИРУП «Бславтотракторостроение». Если поставить что сделано за 35 лет работы главным конструктором на МАЗе и ПО «БелавтоМАЗ» и почти за 15 лет работы вице-президентом Академии Наук, директором научного центра, института механики, НИРУП «Белавтотракторостроение» и генеральным конструктором по автомобильной технике Республики Беларусь, то этот последний период будет выглядеть предпочтительнее, так как именно в эти годы он вместе со всей страной возрождал, обновлял белорусское автомобиле- и тракторостроение, загубленное «прорабами перестройки». далее »

Мировая научная общественность высоко оценила научную деятельность М.С. Высоцкого. Международный биографический центр в Кембридже (Англия) на основе экспертных оценок присвоил ему почетное международное звание «Человек года 1997». Иго имя включено в 25-е издание «Словаря международных биографий». Американский биографический институт внес имя академика М.С. Высоцкого в список 5000 ученых, внесших большой вклад в развитие науки в XX веке. далее »

М.С. Высоцкий — инициатор и научный координатор государственных программ фундаментальных (ориентированных фундаментальных) исследований «Механика» и прикладных научных исследований «Новые компоненты в машиностроении», инициатор и научный руководитель крупнейшей в республике Государственной научно-технической программы (ГНТП) «Белавтотракторостроение», научный руководитель разработанной под его руководством Государственной целевой программы «Автотракторокомбайностросние», заведующий кафедрой «Большегрузные автомобили» Белорусского национального технического университета в НИРУП «Бславтотракторостроение». далее »

За 35 лет работы в должности главного конструктора МАЗа (из них более 20 лет ПО «БелавтоМАЗ») при его участии и под его руководством создано шесть поколений уникальной автомобильной техники.

С его именем связано появление в 60-е годы первой белорусской конструкции большегрузных автомобилей МАЗ-500 - конструкции, ставшей прародительницей всех семейств унифицированных машин Минского автозавода.  далее »