Н.И. Лобач - генеральный директор ПО «Минский моторный завод»

В 1999 году назначен генеральным директором ПО «Минский моторный завод». С 2000 года - генеральный директор ПО «ММЗ» - генеральный директор УП «ММЗ».

Николай Иванович Лобач избирался депутатом Верховного Совета БССР 12-го созыва, депутатом Борисовского юродского Совета 21-го, 22-го и 23-го созывов.

В 1994 году ему присвоено звание «Заслуженный работник промышленности Республики Беларусь». В 2001 году экспертным советом журнала «Дело (Восток-Запад)» в номинации «За стабильную и эффективную работу на белорусском рынке» он назван «Человеком «Дела» и удостоен звания «Директор года».

Ему присвоена высшая квалификация Белорусской инженерной академии доктор-инженер в сфере инновационного инженеринга. Указом Президента Республики Беларусь от 22 января 2004 г. № 34 награжден орденом Почета, а Указом Президента Российской Федерации от 23 февраля 2005 г. орденом Дружбы. Под руководством Н.И. Лобача на предприятии осуществляется широкомасштабная реконструкция, обновление производственных мощностей предприятий объединения, направление их на освоение и промышленный выпуск дизельных двигателей нового поколения. В последние годы на заводе разработаны и запущены в производство дизели для комбайнов, автомобилей и автобусов, созданы образцы и освоены моторы для многих тракторов и дорожной техники. Впервые среди производителей дизельных двигателей стран СНГ автомобильные и тракторные двигатели Минского моторного завода сертифицированы по экологическим нормам Европы и США. Разработана и успешно внедряется в жизнь новая концепция политики в области качества предприятия.

Н.И. Лобач - умелый и рачительный хозяин. Его высокая и разносторонняя образованность, огромный управленческий опыт, знание жизни, опора на талантливых организаторов и исполнителей позволили сплотить коллектив вокруг главной цели - разработки и выпуска конкурентоспособной продукции, что способствовало выходу предприятия на высокий уровень производства дизельных двигателей.

Анализируя существующий рынок сбыта дизелей Минского моторного завода, следует отметить, что основными потребителями являются Минский тракторный завод и сельскохозяйственные предприятия республики (51%). Из стран ближнего зарубежья основной заказчик - Российская Федерация (40%).

Благодаря планомерной маркетинговой деятельности в 2004 году удельный вес двигателей Минского моторного завода в общем объеме выпуска двигателей заводами стран СНГ составил: тракторных и комбайновых модификаций - 61,5 %, автомобильных - 28,6 %.
Узнав, что переезд газелью недорого обходится, многие решают воспользоваться этой услугой.
Категория: Промышленность