The. St. Petersburg Times

Главные потребители - предприятия Кузбасского угольного бассейна, металлургические и добывающие предприятия Уральского региона, горнодобывающие предприятия Якутии, Дальнего Востока и Кольского полуострова, Курской магнитной аномалии, эксплуатирующие основной парк карьерных самосвалов марки «БелАЗ» грузоподъемностью 30-220 тонн.

В 2003 году через товаропроводящую сеть завода потребителям поставлено около 90% техники.

Вместе с тем предприятие продолжает планомерную работу по расширению номенклатуры выпускаемой продукции. Так, в 2002-2003 годах разработаны, изготовлены опытные образцы, проходят испытания следующие изделия:

карьерный самосвал БелАЗ- 7516 грузоподъемностью 135 тонн с гидромеханической трансмиссией;

карьерный самосвал БелАЗ-7555Е грузоподъемностью 60-65 тонн с гидромеханической трансмиссией, оснащенный маслоохлаждаемыми тормозами задних колес и двигателем QSK-19 мощностью 750 л.с;

шарнирно-сочлененный самосвал БелАЗ-7528 грузоподъемностью 36 тонн. Оригинальная схема трансмиссии позволяет изменять колесную формулу с 6х2 до 6х6 с применением различных комбинаций блокировки привода и колес. Компоновка самосвала, шарнирное соединение составляющих модулей и специальная схема подвески обеспечивают эффективную работу в любых, даже самых тяжелых дорожных условиях. Он будет незаменим не только при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом, но и при строительстве дорог, тоннелей, гидротехнических сооружений, других сложных и крупных объектов;

карьерный самосвал ВелАЗ-75473 грузоподъемностью 45 тонн. Опытная партия этих самосвалов была разработана и выпущена по заказу Айхальского и Мирнинского ГОКов. Примененные при его создании новые технические решения позволят повысить технико-экономические показатели и улучшить условия труда водителя;

карьерный самосвал БелАЗ-7517грузоподъемностью 156-160 тонн. Его применение существенно повысит производительность труда при перевозках.

Кроме того, ведется разработка новых проектов. Учитывая тенденцию постоянного увеличения глубины карьеров, заводом разработаны и проведены эксплуатационные испытания 280-тонного самосвала БелАЗ-75501, на котором установлен 165-литровый малооборотный локомотивный дизель мощностью 2317 кВт. Особенностями БелАЗ-75501 являются колесная формула 4-4 и шарнирно-сочлененная рама. Ведется разработка перспективной машины - карьерного самосвала БелАЗ-756С грузоподъемностью 320 тонн по классической колесной формуле 4х2.

Новая механизированная крепь для лавового комплекса предназначена для поддержания породы при разработке месторождений полезных ископаемых подземным способом и сохранения очистной выработки в рабочем и безопасном состоянии, обеспечивающем механизацию процессов крепления, управления кровлей и передвижки става забойного конвейера или базы комплекса вместе с выемочной машиной.
https://pc-service.kz . Воздушное отопление частного дома