Стремление к совершенству

- В 1972 году, — рассказывает Михаил Степанович, — в Вашингтоне на международной выставке автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта советская делегация, в составе которой находился и я, во второй день пребывания была принята Генри Фордом II. Наша делегация вручила ему модель автомобиля «Форд», первого легкового автомобиля, освоенного в СССР.

Как обрадовался Форд этому подарку! Спросил: «Как вам парад техники, организованный на выставке?» Все молчат, а я говорю: «Не довелось, мы прибыли не к открытию, опоздали». Форд тут же позвонил и попросил повторить парад в честь нашей делегации. Представляете, во что ему это обошлось? Мне за это от руководителя делегации перепало, но какое восхищение вызвало у нас двухчасовое посещение выставки!

Генри Форд пригласил нас в свой штат, показал музей фирмы. Там увидели мы и лимузин, в котором убили президента США Джона Кеннеди, и многое другое.

Стремление к совершенству, настойчивость в достижении поставленных целей, постоянное движение вперед - качества, присущие М.С. Высоцкому, благодаря которым были выпущены все последующие семейства автомобилей МАЗ, созданные под его руководством и с его участием, с более высокими технико-экономическими показателями, скоростными и тормозными свойствами, топливной экономичностью, плавностью хода, маневренностью и эргономичностью, а именно МАЗ-500А, МАЗ-5335, МАЗ-5432 и МАЗ-5440. Значительно вырос авторитет белорусских конструкторов в стране.

В связи с организацией производства грузовых машин на КамАЗе коллективу во главе с М.С. Высоцким была поручена разработка автомобилей-самосвалов для этого завода. Выполненная работа получила высокую оценку, и КамАЗ-5510, КамАЗ-5511 стали на конвейер.

В 1975 году было организовано производственное объединение «БславтоМАЗ», соединившее МАЗ, БелАЗ, Могилевский автозавод и более десятка автоагрегатных предприятий республики. Это было крупнейшее объединение в СССР и мире по производству грузовых автомобилей. Его главным конструктором стал М.С. Высоцкий. Теперь его творческая мысль направлена на производство большегрузных автомобилей, автопоездов МАЗ, сверхтяжелых самосвалов БелАЗ, скреперов, землевозов, подземных автопоездов МоАЗ, вышедших в 60-е годы из Минского автозавода.

Сегодня автомобильные парки стран СНГ, многих других государств широко используют в работе проверенные жизнью известные марки автомобилей, выпущенных МАЗом за многие десятилетия, в которые вложена частица души этого выдающегося конструктора и ученого. Можно сказать, что сейчас создана автомобильная держава грузовых автомобилей и автопоездов. Вот лишь наиболее известные из них: МАЗ-500, МАЗ-500А, МАЗ-5335, КамАЗ-5510, КамАЗ-5511, МАЗ-54321, МАЗ-64221, МАЗ-5440.

В 1988 году с участием специалистов ОГрА на Минском автозаводе была разработана уникальная конструкция базовой модели автопоезда МАЗ-2000 «Перестройка» модульного типа, запатентованного в пяти ведущих автомобилестроительных странах и не имеющею аналогов в мировом автомобилестроении. Первый образец автопоезда МАЗ-2000 стал сенсацией на Парижском большом салоне автомобилестроения 1988 года.

А было это так. В свое время российский ВАЗ был лидером легкового автомобилестроения, а белорусским машиностроителям было поручено занять позиции в создании большегрузных автомобилей. Ознакомившись с полученным заданием, главный конструктор Минского автозавода М.С. Высоцкий уверенно заявил: «По аэродинамике и дизайну обгоним мировых лидеров». И это было не пустым обещанием. Через два года опытный образец был представлен на выставке в Париже. Его образец назвали МАЗ-2000 «Перестройка». Созданная машина была высоко оценена специалистами. Ее достоинства отметил даже президент Франции Миттеран. Требовалось время, чтобы запустить разработку в серию.

И только теперь М.С. Высоцкий уже как генеральный конструктор по автомобильной технике выводит на орбиту свое детище.

Знаменит также МАЗ-6317, полноприводный автомобиль с колесной формулой 6x6, разработанный по инициативе М.С. Высоцкого выигравший тендер на поставку для вооруженных сил Судана. На нем же белорусская команда в 1996-м и последующих годах неоднократно выигрывала открытый чемпионат России по внедорожным автомобилям «Мастер-ралли-97» и многие другие.
Перед тем как использовать прочитайте: продажа авто через carprice отзывы Жми скорее.
Категория: Высоцкий М.С.